說(shuō)完了外觀設(shè)計(jì),接下來(lái)就到了內(nèi)飾與配置對(duì)比環(huán)節(jié)。其實(shí)無(wú)論是豐田還是日產(chǎn),在座艙設(shè)計(jì)與科技配置上,一直以來(lái)都不是它們擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,那么今天對(duì)比的鋒蘭達(dá)與逍客能否給到我們一些驚喜?讓我們接著往下看。
逍客搭載了升級(jí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——Nissan Connect超智聯(lián),影音娛樂(lè)系統(tǒng)同樣支持愛(ài)奇藝在線視頻以及在線音樂(lè)功能,滿足車(chē)上乘客們的娛樂(lè)化需求。此外,還可以在車(chē)內(nèi)完成選油、加油、支付、開(kāi)票等操作,非常的便利。
| 主要配置差異 | ||
|---|---|---|
| 鋒蘭達(dá) 豪華PLUS版 | 逍客 XV Prem.豪華版 | |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 并線輔助 | - | ● |
| 車(chē)道保持 | ● | |
| 電動(dòng)天窗 | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) | - | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | - |
| 電動(dòng)后備廂 | ● | - |
| 皮質(zhì)方向盤(pán) | - | ● |
| 前泊車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● |
| 后泊車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | - |
| 車(chē)載Wi-Fi | - | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6喇叭 | 4喇叭 |
| 遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng) | ● | - |
| 智能遠(yuǎn)光燈 | - | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | 兩區(qū) |
內(nèi)飾配置總結(jié):從內(nèi)飾設(shè)計(jì)與做工用料上來(lái)看,鋒蘭達(dá)與逍客基本難分伯仲。同時(shí)也能感受到在過(guò)去不擅長(zhǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)與人機(jī)交互領(lǐng)域,豐田與日產(chǎn)正在努力追趕,它們目前所具備的功能也基本上可以滿足日常的使用。然而在駕駛輔助系統(tǒng)方面,逍客則被鋒蘭達(dá)全面碾壓。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。